橡胶止水带@当被问及百度是否获得相应的舆图批号时，李震宇表示，“一些细节不便透露”。6月份的亚洲CES上，通用团体公布，将于2019年将Super Cruise功能拓展至全系车型，由此可见，审批进度已经可期，而百度与长城作为两大自主，在2020年面对的审批压力或将减轻。

橡胶止水带小编祝贺百度获得长城汽车批量订单

“贸易化的高精舆图需要获得商用舆图的批号。”一位舆图业内人士向钛媒体表示，2016年，高德即与通用汽车达成合作，将为通用的Super Cruise功能提供高精舆图服务，但直到如今，所有的舆图绘制、验证工作都已经完成，审批结果仍未明朗。

当然，装载有激光雷达、摄像头和毫米波雷达等传感装置的高等级自动驾驶一直被认定为测绘行为，而搭载的高精舆图也面对着测绘局的审批。

与长城WEY进行量产订单的合作，无疑是百度Apollo迈出贸易化的枢纽一步，究竟，作为一款上市不到2年的来说，WEY已经实现了月销过万辆的成绩。

“与长城的合作是一个批量化的贸易性订单。”李震宇向钛媒体表示。自百度发布Apollo计划以来，贸易模式如何建立一直是业内关注重点，百度创始人李彦宏在8月初的第二季度财报电话会议中直言，“Apollo的变现不是题目，未来通过Apollo的生态，百度可以卖高精度舆图、卖仿平台、甚至卖计算硬件ACU，这些都是很直接很刚需的服务”。

在自动驾驶技术方案中，高精度舆图是不可或缺的技术环节，其将融合各项传感器数据、卫星定位等信息提供车道级高精定位。

据长城WEY宣布的自动驾驶发展进程，其将于2019年到2025年梯次实现SAE尺度下L1-L5等级的自动驾驶，而2020年的目标恰是L3等级的部门自动驾驶功能的落地。

据钛媒体了解，双方合作的高精度舆图和自定位方案将在长城旗下的WEY中落地，这一时间是在2020年下半年。

与此同时，百度邀请WEY加入了Apollo开放车辆认证平台，未来长城将向百度逐步开放长城的燃油车型、电动车型等车辆硬件体系。此外，长城汽车还向百度正式交付首批WEY VV6作为百度自动驾驶研发测试车辆。

百度智能驾驶事业群组总经理李震宇（左）与长城汽车副总裁、销售公司总经理李瑞峰“百度成为海内实现了L3级自动驾驶高精舆图贸易化量产的舆图提供商。”8月27日晚，百度获得来自长城汽车的高精度舆图和自定位量产订单，百度智能驾驶事业群总经理李震宇对此表示。